Peugeot bi rastî paşnavek fransî ye. Malbata Peugeot di destpêka sedsala 18 -an de dest bi hilberîna makîneyên cûrbecûr çêkirinê kir. "Pargîdaniya Peugeot" a ku vê îsota bîber çêkir gelek kes hinekî tevlihev kirin ji ber navê Pargîdaniya Motora Peugeot a Frensî. Ew tam eynî ye. Bi rastî, hem peker û hem jî otomobîlên Peugeot ji heman pargîdanî ne. Peugeot yekem bû ku makîneyên birîna bîberê çêkir. Kes nafikire ku wê ev pargîdanî wê hingê gerîdeyan îcad bike. Malbata Peugeot zêdetirî 200 sal e ku di hilberînê de veberhênan kiriye. Bi salan şûnda, wan yekem kargehên demsalê çêkir. Nêzîkî sala 1810 -an, wan kargehên qehwe, bîberên bîber, û xwêyên hişk sêwirandin û çêkirin. Dûv re, wan dest bi hilberandina bîsîklet, çerxên bîsîkletê, çarşevên metal ên sîwan û kargehên cilan kirin. Di sala 1889 -an de, ew di malbatê de bûn. Endamek bi navê Armand Peugeot û Gottlieb Daimlerê Alman ji bo hilberandina gerîdeyek bafûn a sê teker, ku bi rastî gerîdeyek e ku ji hêla hilmê ve tê ajotin. Vê gav bi gav Pargîdaniya Peugeot Motor ava kir, û Daimler bi malbata Alman-Mercedes-Benz re hevkarî kir da ku Daimler-Benz ava bike.
Dîroka kargehên bîberê bê guman ji dîroka hilberîna otomobîlan pir zûtir e. Grûba bîber di salên pêşîn de ji hêla du birayên vê pargîdanî ve hate sêwirandin. Yek jê re Jean-Frederic Peugeot (1770-1822) û ya din jî Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852) tê gotin, modela ku bi gelemperî tê dîtin tîpa Z ye. Me dît ku tarîxa patentê ya vê kargeha bîberê 1842 bû. Di dema patentê de, birayê wî Jean-Friedrich Peugeot wefat kir, ji ber vê yekê me texmîn kir ku sala sêwiranê divê ew berî 1822 be. berî patenta di 1842-an de hinekî cûda ye, lê avahiya mekanîkî ya Z-tewandî bi bingehîn îro tê bikar anîn, û sêwiran heya nuha pir neguheriye. Ev sêwirana hilberek berbiçav e ku sêwirana orîjînal hema hema 200 sal domandiye. mînak. Prensîba mîzê ya Peugeot pir hêsan e. Ew lûleyek valahiyek dirêj e ku di binê wê de gêrînek metal-mîna pêçek heye. Theivika mîlî bi destikê li dawiya lûleyê ve girêdayî ye. Di bin gewriyê de li binê jê bikin. Zêdekirina wê pir hêsan e, ji ber vê yekê hema hema ne mumkun e ku amûrên birrînê yên cihêreng werin sêwirandin. Bi vî rengî, ev nêzîkê 200 sal e ku tê bikar anîn.
Kewara bîbera Peugeot di xwarina rojavayî de bûye yek ji amûrên herî tîpîk ên demsalê. Ew ji hêla pargîdaniya fransî Peugeot ve hatî hilberandin. Gelek guhertoyên cihêreng hene û li restorantên rojavayî li seranserê cîhanê têne dîtin. Ji bo mirovê navîn, mûleya bîberê li xwaringehek amûrek hêja ye. Ji dema sêwirandin û hilberîna Peugeot-ê de, fêkiya îsotê Peugeot di xwaringehên Ewropî û Amerîkî de amûrek pêdivî ye.
Peugeot dûvre jî karxaneyên bîberê yên bi dirêjahî û şeklên cihê dîzayn kir, û her weha kargehek bîbera elektrîkê ya bi navê Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill) çêkir, lê ya herî kevin a îsotê ya bi tîpa Z xwedan nostaljiyek pir taybetî ye Rojavayî, her ku hûn bêtir bala xwe bidin kargehên bîbera kevneşopî, ew qas hûn dixwazin atmosferek xwaringehê ya xweşik bînin.
Dema weşanê: Gulan-24-2021